Il progetto realizzato ha previsto:

-  la    sistemazione    della    sede    stradale,    mediante    il    rifacimento    del   

tappeto    d’usura,    previa sistemazione  del  fondo  stradale  con adeguate  ricariche  in 

conglomerato  bituminoso al  fine  di eliminare  i  vari avvallamenti  che  si  sono  verificati 

nel  corso  degli anni.  

-  provvedere alla messa in quota dei vari pozzetti e caditoie presenti.  

-  il  nuovo    tappeto  di  usura  è stato  realizzato  previa  scarifica  del  manto  stradale

  esistente,  salvo   eventuali  rettifiche  dell’andamento  longitudinale  in  modo  da

  rendere  il  più  possibile  coerente  il piano di scorrimento delle acque meteoriche;

-  L’arredo  urbano  delle  aree  prospicenti  l’ingresso  al  plesso  scolastico,

individuando e differenziando specifici percorsi per il traffico veicolare, in entrata ed uscita

dallearee  di  pertinenza  dell’edificio  scolastico,  da  quello  pedonale  in  ingresso  ed

  uscita  dei  ragazzi  e genitori.

-  Realizzazione di area a parcheggio su area comunale precedentemente in stato di

abbandono con fondo in asfalto per le sole corsie di accesso, mentre gli stalli sono stati

realizzati in prato carrabile così come l’area antistante il nuovo accesso all’area scolastica.

-  Punti luce esterni sia per l’illuminazione del parcheggio che per una migliore illuminazione

dell’area antistante l’ingresso scolastico.

-  Realizzazione di impianto di irrigazione per il verde da piantumare e manutenere con la

previsione di una riserva idrica interrata in materiale plastico con una pompa sommersa ed

un temporizzatore.

Per la realizzazione dell’intervento in progetto sono stati utilizzati materiali tipici della zona.

In particolare i cordoli di delimitazione dei marciapiedi sono in pietra locale (Cisternino) così

come le basole posate  sull’area antistante  l’ingresso  del  plesso scolastico.  Alla 

pavimentazione  in  pietra locale è stata accostata una pavimentazione in mattoni di cls con

pietre di fiume di varia pezzatura che individueranno i percorsi.

Per quanto attiene il marciapiede del parcheggio, questo è stato  realizzato con cordoli in cls

precompresso e mattoni di cemento.

I pali di pubblica illuminazione, impiegati  per i parcheggi, sono con lampade al sodio alta

pressione da 250 W, mentre quelli nella zona antistante l’ingresso scolastico sono a led da

arredo.